mende noordwand van genoemde dag
kapel een nieuwe ingang aanbrengen.
Nog afgezien van de hachelijke opgave
die de vormgeving van een dergelijke in
gang in deze omgeving met zich mee
brengt kan men zich afvragen of de zo
ontstane open ruimte dit zo gevoelige
complex niet zou schaden. De vraag doet
zich voor of het geen aanbeveling zou
verdienen genoemde kosterswoning te
handhaven, waarbij de benedenverdie
ping, eventueel na aanpassing van de in
gangspartij, als een soort narthex of
voorhal van de dagkapel zou kunnen fun
geren. De verdieping zou bijv. als ber
ging kunnen worden gehandhaafd.
In de ruimten die achter deze toekomsti
ge dagkapel aansluiten, wil men o.a. de
nieuwe sacristie een plaats geven.
Het inwendige van de kerk stelt de
restauratie-architecten ongetwijfeld voor
een reeks problemen. Het ruimtebeeld
dient als zodanig onaangetast te blijven,
maar toch vloeien uit de veranderde litur
gische opvattingen onvermijdelijk ver
anderingen voort, zij het dat die zich tot
details beperken. Om de afstand tussen
altaar en gelovigen te verkleinen, wordt
voorgesteld de trappen die vanuit het
schip naar het oostkoor leiden, over heel
de breedte door te trekken (zoals het ver
moedelijk in de oorsprong wel geweest
zal zijn, en zoals dat onlangs ook in de
O.L. Vrouwekerk geschiedde).
Al vroeg in de 19de eeuw werd een uniek
geheel in de westbouw verstoord. Wij
bedoelen de architectonische afscheiding
van deze ruimte naar het schip toe. Op
een zware onderbouw met vijf door ro-
maanse zuiltjes gescheiden nissen stond
in het midden een aan de schipzijde met
reliëfs versierd stenen paneel, waar rechts
en links twee lagere stukken bij aanslo
ten. Achter het middengedeelte bevond
zich het naar het oosten gekeerde altaar
van de westbouw. De „schuldige" was
in dit geval het op zichzelf niet onver
dienstelijke beeld van Karei de Grote,
voorheen tweede patroon van de west
bouw, een werk van de Antwerpse
beeldhouwer Willem Geefs (1805-1883),
dat op de genoemde bencdenbouw een
plaats kreeg. Daarvoor werd de bestaan
de afscheiding verwijderd en het onderste
gedeelte van het uit twee stukken be
staande middenpaneel werd zeer zwaar
beschadigd. Gelukkig ging niets hele- 6
