8
verzocht, het tweede, waarbij een breedere brug in de plaats der bestaande zou
komen, te doen uitvoeren. Sedert echter zijn door drie bij Heemschut aange#
sloten lichamen, als de Maatschappij tot bevordering der Bouwkunst, de Bond
van Nederlandsche Architecten en de Vereeniging tot verfraaiing te Haarlem,
verschillende andere plannen ingediend, welke, door aan het verkeer een andere
richting te geven, de poort geheel in haar tegenwoordigen toestand laten
bestaan, en'dus de voorkeur verdienen.
Van de Maatschappij tot bevordering der Bouwkunst werd een verzoek
ontvangen, om haar pogen tot het verkrijgen eener betere bebouwing van het
Damplein te Zaandam te willen steunen. Aan den Raad der Gemeente werd
een adres gericht, doch als antwoord daarop kwam 12 April 1912 de mededeeling
„dat redenen van finantieelen aard, voor Zaandam van zeer overwegend belang",
den Raad hadden doen besluiten, een meer esthetisch bebouwingsplan niet te
aanvaarden.
Uit Wijk=aan=Zee ontvingen wij de mededeeling, dat het Gasthuis of Oude
Mannen en Vrouwenhuis zou worden gesloopt. Aan den Raad der Gemeente
Wijk#aan#Zee en Duin verzochten wij, te willen bevorderen, dat het nieuw te
bouwen gesticht aan zekere eischen van schoonheid zou voldoen, en dat de
gevelsteen van 1628 bewaard zou blijven. Wij mochten van den Raad de mede#
aeeling ontvangen, dat ons verzoek aan het bestuur van het gesticht was
overgebracht.
Pogingen, gedaan om de ontsiering door reclames van de om het sportterrein
te Zwollerkerspel geplaatste omheiningen te voorkomen, hadden niet de ge#
wenschte uitkomst. De burgemeester toch berichtte, dat hij krachtens geen
voorschrift het bestuur van de Naamlooze Vennootschap „Sportterrein Zwolle"
kon beletten, die reclames aan te brengen. Echter zou er op worden gelet, dat
bij het beschilderen zooveel mogelijk met de omgeving rekening zou worden
gehouden.
Van het Gemeentebestuur van Zandvoort kwam een verzoek in, om advies
te willen geven omtrent het uiterlijk van een in die gemeente te bouwen
watertoren. Aan dit verzoek zal worden voldaan.
De ontwerpen voor huizen, die te Monnikendam en te Br oek=in= Waterland
gebouwd zouden worden, werden aan Heemschut ter beoordeeling gezonden.
Ofschoon het niet gelukt is, de eigenaars van de gegrondheid van alle bemer#
kingen te overtuigen, werd toch bereikt, dat althans enkele tegen de ontwerpen
geopperde bezwaren werden opgeheven.
Het doortrekken der tramlijn Rotterdam—Zierikzee over Renesse en Haamstede
tot den Burg gaf aan Heemschut aanleiding, den Minister van Waterstaat te verzoe#
ken, aan de Tramweg#Maatschappij de verplichting op te leggen, bij het aanleggen
der lijn zooveel mogelijk het houtgewas te sparen en, op de plaatsen, die zich
daartoe leenen, als afscheiding begroeide dijkjes te maken, gelijk zij van oudsher
op het eiland Schouwen worden toegepast. Bovendien werd de Maatschappij
er op gewezen, dat westelijk Schouwen juist om zijn landschapsschoon bezocht
wordt, zoodat het in het belang van het verkeer zal zijn, te zorgen, dat geen
ontsiering plaats vindt en dat vooral de wachthuisjes in het landschap passen.
