het zuidwesten, boven en Utenwael zal dit meer
sprekende stadsbeeld van Hogenberg hebben over
genomen, terwijl Hogenberg weer teruggreep op de
kaart van Jacobus van Deventer. Verder is zijn werk
echter geheel individueel en zelfstandig. Utenwael
teekent de schans aan de overzijde van de rivier,
die in 1589 met hulp van de Staten van Holland
gebouwd werd en die bij Hogenberg vanzelfsprekend
nog ontbreekt. De laatste geeft geen oriënteering,
terwijl Utenwael een windroos aanbrengt. De brug
over de rivier komt op de kaart van Hogenberg nog
zeer eenvoudig voor en zonder doorvaart. Utenwael
teekent reeds een uitvaarbaar bruggedeelte op twee
schuiten. Zoo munt deze kaart van Utenwael uit
door nauwkeurigheid en het trouw wedergeven van
plaatselijke bijzonderheden. Hij had zijn sporen
verdiend met een kaart van Hoorn in 1596, waartoe
hij zich „sonder consent" van den muntmeester, in
1595 naar die stad begeven had. Dit ontnam hem
echter niet de opdracht tot vervaardiging van de
Kamper kaart in 1598. In de stedelijke rekening van
dat jaar lezen wij: „Item betaelt Mr Pouwel Utten
Waele iserschnijder dat hem noch restede van die
plaete des contrefeytsels der stadt Campen te
schnijden ende van die exemplaren daermede afge
drukt LXXXVII H. P. XIJ St."
Tenslotte nog een blik op de kaart van Kampen
uit den stedenatlas van Joan Blaeu. Er bestaan er
twee, van 1648 en 1660, die onderling nog ver
schillen. De laatste is zorgvuldig bijgewerkt en
toont duidelijk de uitbreiding der warmoezerijen
buiten de stadsmuren, de beplanting van de wegen
om de schans en langs „de weg van Swol" en den
bouw van nieuwe huizen in het uiterste noorden
van de stad bij de Hagenpoort, tegen een hooge
belt aan, de „Hooge Catt" genaamd.
De brug heeft hier echter nog vijf jukken (verbouwd
32
