28
nen brug gereed. In het einde der 17de eeuw werd zij groo-
tendeels vernieuwd. Een paar jaar geleden is zij weder
om duchtig onder handen genomen.
Ook bij Roermond lag een groote, houten brug over de
Maas. De stad Roermond verving haar, toen zij in den
oudejaarsnacht 1763 door den verhoogden waterstand der
Roer was weggedreven, door een thans nog bestaande
vierbogige brug in Vlaamschen steen uitgevoerd. (Afb.
13). Zij had niet de afmetingen der Maastrichtsche brug,
die tienbogig was.
Een nog grootere houten brug liet de stad Kampen slaan
in den jare 1448 over den IJsel daar ter plaatse
215 m breed. De brug zelf was 3.50 m breed. (Zie
vignet).
Volgens een oud prentje waren de overspanningen van
20 M geconstrueerd in driehoeksvormtwee schuin
tegen elkaar staande balken door vier trekbalken met den
ligger verbonden. Pas in 1872 werd zij door een* ijzeren
vervangen, waarvoor op haar beurt een fraaiere, heden-
daagsche in de plaats is gekomen.
Dan was er ook nog een bijzondere geconstrueerde schip
brug over den IJsel bij Deventer.
